对王图提出来的珠三角铁路网计划，罗志学个人比较有兴趣，也比较支持，虽然这个计划有着耗资重大的缺陷，但是就和很多贵的东西一样，这个东西除了贵它就没啥缺点了。
而王图主政的广东也不差钱，作为一个沿海省份，早年开始广东就受到了对外贸易的刺激工商业经济发展的相当快。
而这地方在大楚帝国的工业建设定位里，是属于四大的工业基地之一，不仅仅是注重于轻工业，实际上重工业也非常发达。
广东地区的工业布局，主要是以琼州府的铁矿开采，广宁的煤炭开采，以及这两项资源开采延伸而来的钢铁冶炼产业……和后世可能不太一样，大楚帝国里的广东实际上是大楚帝国里的主要钢铁生产基地，钢铁产虽然不如汉天、应天以及河北以及辽东，不过也不错了。
\b其他重工业布局上，还有广州机械公司，两广兵工厂下属几个国防工业，珠江重型机械等为代表的机械类产业，此外珠三角还属于大楚帝国的第二大造船基地，拥有广州造船厂，李氏造船厂，黄埔造船厂，黄沙造船厂等多个大型造船厂。
其中的广州造船厂更是大楚帝国里仅有的两个能够建造万吨级战列舰，三万吨级别民用船只的超大型造船厂，其技术能力以及产能仅次于松江海军造船厂。
而李氏造船厂，旗下的多种民用商船，如油轮，散装货轮，快速客轮方面的优势也非常大。
\b在重工业领域的布局，广东地区是比较完善的，而资源供应方面也不用担心，广东自身就有着规模庞大，并且非常优质的无烟煤矿区，即广宁煤矿……广宁煤也是大楚帝国海军的主要用煤。
同时依托发达的海运，广东地区还能够方便的获得南洋诸省的各种资源，比如橡胶，石油等近现代工业所需要的资源，，这也导致了广东地区里拥有大楚帝国里目前最大的炼油厂基地。
同时还能够利用铁路网，以及西江源源不断的获得西南等地区诸多省份的各种资源。
这些都导致了目前广东地区的工业布局非常完善并且发达，而工商业的的的突出也导致了王图这个广东巡抚所能够动用的地方财政收入也非常大。
以广东地区的财政情况以及地方经济规模来看，是能够支撑起来王图所设想的珠三角铁路网计划的。
\b一旦这个铁路网计划能够完成，那么就能够进一步的扩大珠三角地区的交通优势，不仅仅物流能够更方便，从广州这些核心城区里扩散到附近郊区乃至附近的几个府县，甚至住在郊区里的人们也能够通过这些密集的铁路网实现住在郊区，工作在城区，往来乘坐这些城区火车。
而这也能够大幅度的带动珠三角其他地区的工业发展，而不是和现在这样，工厂只能一股脑的扎堆在沿海沿江附近地区，而是能够进一步深入珠三角内陆地区。
\b和王图进行了深入交谈之后，罗志学给王图吃了定心丸，让他大胆的搞，如果需要什么支持的话做好计划打报告。
\b在罗志学看来，这个铁路网计划某种程度上，其实是后世快速公路网络的代替品，虽然有诸多缺陷，但这也是目前在汽车技术不完善，还无法大规模应用汽车进行货运，同时马车运输运输量又太小，成本也太高的情况下，这种城区铁路网就是一个比较好的代替品了。
\b结束和王图的会谈后，罗志学也见了其他几个巡抚，不过这些巡抚们也没有什么的重大事项报告，有也是哭穷要钱……很多地方巡抚觐见的时候，都喜欢哭穷然后要政策或资金上的扶持。
但是政策又不是能随便给的，钱就更不用说了，大楚帝国的中央财政收入虽然很多，但是也有限的啊，各方面需要投入的资金有多，再多的钱也不够花啊。
因此对于哭穷的地方巡抚，罗志学则是看情况，如果的确是能够的拿出还不错的理由来，那么自己就当场批准给点小钱打发了……人家巡抚亲自来哭穷要钱，罗志学也不好一点都不给，多少得给点，要不然人家巡抚也下不来台……这底下也有一大堆地方官员盯着这巡抚啊，这要是一点钱都那不回去，这巡抚回到地方后恐怕就要面临非议了……
某种程度上来说，巡抚来哭穷，然后顺势给点资金扶持，这其实也算是彰显君臣和谐的固定流程了。
至于给多给少，这就有讲究了，理由好，项目不错的话给多点；要是项目不咋地，理由不充分，那么就随便给点意思意思。
对这种事，罗志学都干了四十几年了，熟悉的很，不用多久就处理完毕。
罗志学一行人在香港海军基地这边待了三天，这三天时间里罗志学见了一些地方官员，文武官员，做出了一些批示。
而在这个时间里，视察舰队则是编入了最后一批船队，主要是各种辅助补给船只，其中还有一艘专门的船只维修船，这艘维修船携带了大量的设备以及原材料还有诸多备用零部件……这其实就是搞了一座海上工厂！
能够在海上对出现故障的船只进行现场维修，确保船队的航行安全。
同时视察舰队还利用这三天时间，完成了物资补充以及简单维护，其中就有广州机械公司利用最先进的技术，专门为罗志学出门视察而打造的新一代御用专列。
新一代的御用专列的火车头，用的是他们最顶级的火车用蒸汽机，可靠性极强，动力滂湃……最关键的是，这玩意还有装甲，可以抵御寻常步枪的射击。
这个御用专列，其实就是根据陆军那边的装甲列车搞出来的，增加了防护性能，以确御用专利的火车头在受到轻武器乃至机枪的扫射攻击时，依旧能够维持运转保持强大的动力，带着专列继续跑路。
除了火车头外，附带的御用车厢也是装甲车厢，能够极大的提高乘员的安全性。
而伴随着御用装甲专列的，还有多辆军用装甲列车，主要用于前方开道以及后方恭维，由近卫军装配使用，而这种装甲列车，可是安装了火炮以及机枪的，战斗力非常的强悍。
最后还有一辆比较特殊的工程火车，那就是铁路快速抢修车，拥有大量的铁路抢修设备，能够在铁路被摧毁的情况下，快速使用设备以及携带的铁轨进行抢修，供后方的御用专列以及武装专列快速通过。
\b这些东西，在三年前就已经开始设计制造，也就今年才陆续完工准备妥当，如今就在香港海军基地里陆续被装船。
后续这些专用的御用专列，武装列车将会随同视察舰队一起出航，在抵达海外领地后，如果罗志学要乘坐火车深入内陆视察，那么这些专用的铁路设备就会下船使用。
\b也正是因为连专类这玩意都随行携带，还有诸多乱七八糟的保障设备。
所以视察舰队才会这么庞大，除了护航军舰以及二十多艘运输人员的客轮或运兵船外，各种运输船都有上百艘……
各项准备都妥当后，罗志学在一票地方文武官员的恭送下，重新踏上了皇家公主号的甲板。
随后皇家公主号在多艘大马力拖船的帮助下，缓缓离开香港海军基地的码头。
于此同时，早已经提前多个小时点火升压，众多锅炉兵奋力把煤炭持续不断的装填到锅炉的燃烧室里，燃烧室散发出来的庞大热能持续加热水管锅炉内的淡水，并产能高温高压的水蒸气。
十多水管锅炉产生的高温高压水蒸气，通过高压管道传输到主机室里，推动着两台庞大的三胀四缸往复蒸汽机，庞大的蒸汽机转动起来后，把动力通过传动轴传输到船只尾部的两大巨大的铜合金螺旋桨。
螺旋桨转动起来后，推动着庞大的皇家公主号开始缓缓前进，然后速度越来越快！
推动皇家公主号航行的那两个螺旋桨也很夸张，单个直径可以达到六米多，重二十多吨……这就玩意，放在二十一世纪里也没多少国家能够独自制造。
因为大型船只的螺旋桨不仅仅大、重，还有着防潮防腐蚀的要求，最关键的是，这东西还是属于曲面加工……对加工技术以及材料要求要求是非常高的。
这个螺旋桨，某种程度上也代表着大楚帝国的高超大型零部件的顶级加工水准。
不仅仅是螺旋桨，实际上皇家公主号的诸多设备、零部件都是代表着当代大楚帝国里最顶级的技术，足以让后人叹为观止，比如锅炉，那玩意光是直径达到了四米多呢。
后人如果看见这东西，大概就是原时空二十一世纪的现代人，看到十九世纪末期的那一票两三万吨的豪华游轮差不多一个感觉……会有一种无法置信的感觉，人们很难想象一百多年前就能建造出来这种庞然大物。
而大楚帝国搞全球扩张三十几年，而作为全球扩张核心设备支持，也就是船只自然也受到了极大的重视，因此大楚帝国的造船行业相对而言，是要比其他行业发展的更加快速。
因为大楚帝国建造的皇家公主号，在技术上是能够做到比原时空十九世纪末期更强的……当然这个成本也得哗啦啦啦的往上涨，但是皇家公主号是用来干嘛的？从一开始这玩意就是作为皇室游轮建造的，至于商业应用那只是为了降低成本的措施……
因此皇家公主号，对比原时空一十九世纪末的油轮而言，要更大，更先进一些……不过航速上倒是没有超过太多。
主要是航速快一点慢一点也没太大的乘坐体验变化，但是成本以及对船只布局的影响却是超级大，因此设计师把更多的船只空间用来确保乘坐的舒适性，而不是单纯的加航速。
皇家公主号驶离码头，离开港口的海湾后进入整整的大海，而编队里的其他船只有一部分已经提前出发，有一部分则是在周围，还有一些则是从港口陆续出来。
视察舰队里有一百多艘船只，这编队航行也是个麻烦事，近卫军舰队那边的将领虽然很努力，并且已经提前一年开始学习，适应性训练，但是说实话实力还是有些欠缺……毕竟他们以前只玩近海作战而已，都没有出过远洋……更别说搞一百多艘船只的大型编队航行了。
因此虽然指挥整个编队的还是近卫军舰队的将领们，不过也有一大票海军将领以顾问的方式加入其中，为编队的安全航行出谋划策。
要不然的话，这视察舰队那么多船只，这跑起来还不知道要出现的多少事故和意外呢。
对此，近卫军舰队那边也是认识到了自己的不足，已经开始谋划着建立近卫军自己的远洋舰队了。
远洋舰队这东西，海军有，陆军也有，没道理近卫军就没有啊……
嗯，陆军也是有远洋舰队的，人家可是有三个正儿八经的陆军海战师……拥有五十多艘各型战舰以及运输舰……这说的可不是那些陆军拥有的近海或内河小炮艇，小运输船之类的东西，而是千吨起步，基本都是好几千吨的中大型远洋军舰。
这既然陆军都有了，近卫军没有也不行啊，所以近卫军那边已经是谋划着给自家的舰队进行升级了，在维持近海作战能力，控卫京畿的前提下，适当发展远洋舰队，为海外轮换部署作战的近卫军提供运输，补给，支援。
不过这些也都是未来的事了，现在的话，近卫军想要搞这么大规模的船队航行，还得依赖海军派过来的一大票顾问。
上百艘船只的视察舰队，离开了香港海军基地后直接深入大海前往吕宋省的省府马尼拉港。
吕宋省也是罗志学这一次海外视察的第一站，这地方属于大楚帝国开辟比较早的海外直辖领地，早早就完成了移民扩张，如今的吕宋省已经没有了当地土着，只有楚国移民。
虽然人口不多，但是经济发展的还不错，当地移民们依托吕宋群岛的丰富自然资源，光是开采出售各种自然资源，如硬木、珍珠、象牙以及丰富的渔业资源就能活下去了。
此外菲律宾还广泛种植香蕉，甘蔗以及大米等，其中的甘蔗作为重要的经济农作物，在当代的收益还是很不错的，而香蕉也能够通过现代的冷冻船运输出售，收益也很不错的。
依托这些自然资源，当地又发展了渔业加工，制糖，水果加工以及纺织等轻工业产业。
总体来说，当地人口不多，资源丰富，因此当地经济看似总量不大，但是人均收入还是很不错的，比东亚腹地的一些穷省要好不少。
当然，即便如此也没多少东亚腹地的人愿意移民过去就是了……因为决定人们在什么地方安家落户，除了表面收入外，还有消费水平以及就业、教育和医疗。
而海外领地，包括美洲地区在内其实除了收入这一点外，其他方面都不咋地……比如消费水平，海外领地的消费水平一般都有同样的特征，那就是农产品很便宜，吃是不愁吃的。
但是工业消费类的价格相对来说要稍微贵一些，这是因为工业产品基本都在东亚腹地省份，运输到海外销售的话，这有个运输成本在里头，然后还有其他的销售成本附加。
同样的商品，综合运输，销售渠道等成本后，在松江城可能就只要一楚元，但是到了北美就要一点五楚元，到了欧洲可能就要两楚元了。
基本上越远，当地交通越落后，那么工业消费类的价格也就越贵。
此外就业和医疗以及教育，这就更不用说了……就业的话，海外领地哪怕是美洲，也没多少工业啊……你想要找个收入高一些的体面工作，还真不好找……所以哪怕是海外领地出生的移民二代，往往也会跑到本土来找工作。
教育和医疗同样如此……很多有钱的移民家庭，都会选择让孩子回东亚腹地地区接受教育……没办法，东亚腹地省份的教育资源就是更好。
医疗更不用说，大楚帝国里的医生一向来都比较稀缺，同时收入也比较高……如此情况下，医生更愿意在本土就业，而不是跑到海外领地去！
这也是大楚帝国里为什么一直都有海外医疗扶持政策，官办医疗机构需要轮换派遣一定数量的官方医护人员到海外领地里对口帮扶……要不然的话，很多海外直辖领地连个医生都不会有，更别说医院了。
如此也导致了，基本上每个官方医护人员，都得往海外直辖领地里走一编。每次时间不得少于两年。
只要你来报考官方医疗机构的医生，入值工作三年后到十年期间，怎么都得去一次，不然会被辞退……
所有的大楚帝国官方医院里的科室主任以及副主任，都必须参加过两次医疗援助派遣，一次是拿编制的时候，一次是晋升主任之前……不去的话，甭管你技术如何，背景如何，能力如何，都拿不到编制，后续也升不上去。
去一次后，如果后续不想去了，也对晋升往上爬，只是单纯当个医生那么后续也就不用去了。
但是只要你想要往上爬，那么就得来第二次的医疗援助派遣。
此外，如果一次都不想去，那么就会在入职年满十年后被辞退……丢失官身品级待遇。
当然，你还可以去民间医疗机构工作，甚至自己开个诊所之类的，不出意外的话，赚的还会更多……
以后在路上见到了官方医疗机构里工作的前同事，就得恭恭敬敬弯腰侧身让路，顺带恭恭敬敬喊一声：大人！
因为……大楚帝国的官办医疗机构以及教育机构的医生以及老师，都是有官身待遇，正式场合里是能够穿着官袍出席的。
而官方教育或医疗机构里的高级行政管理职务，一般也会授予行政待遇呢，这个行政待遇，其实指的就是传统意义上官员的编制……再往上，还能进入各地方衙门或京畿的卫生管理机构。
而大楚帝国嘛，毫无疑问是一个皇权至上的官本位帝制国家……官身待遇比后世人想象的更重要！
如果无法想象，那么可以参考清末的那些商人都得捐一个顶戴，不然甭管你钱再多，见到了芝麻绿豆大的小官，都得规规矩矩来个跪拜礼……
虽然大楚帝国里没那么夸张，但是官员依旧有着诸多明文规定或者民间默认的特权！
官本位嘛，这是华夏这片土地里的几千年来形成的传统，很难改的！
而罗志学一开始也看不习惯，但是后来他发现想要改太难……所以也不改了，而是把自己重视的部分行业人员，如科研人员，医生，教师也纳入官员体系，让他们享受官本位的好处……
甚至后来罗志学又搞出来了一个规定，每年都会评选一大批各行各业的优秀者，这些优秀者通过官方组织的考核之后，就会授予相应的官身品级政治待遇……当然，只有政治待遇，没有工资或权利的。
罗志学的想法很简单，我打不过你，也改不了你，那么我就加入你，然后取代你……目前来看，效果还行。
你不是想当官嘛，来，好好学习当个科学家，当个医生，当个教师也能当官嘛……