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安塞特做出的圈速是1分34秒985,排在第11位未能晋级。

罗曼庭也只是扮演打酱油角色无法晋级。

被淘汰的车手还有道建树、古亚、尔维尼、顾磊。

安塞特通过无线电抱怨赛车的降档表现很差。

道建树的出局令人感到意外,他比对于彭赛奥的圈速慢了0.4秒。

进入第三节排位赛的车手包括两位银箭、两位雷之神、两位枭龙、两位北极星,红虎的陆凯达和威凌车队的彭赛奥。

伯特申第一个开始飞驰圈,而宁威选择暂时留在维修站等待机会。

第一个飞驰圈,罗世博以1分33秒185领先,快了队友成风近0.3秒。

伯特申暂居第三,落后银箭1秒。

威凌车队车手彭赛奥第四位。宁威没有出来做第一个飞驰圈。

最后2分钟进入决战时刻。宁威率先做出1分34秒368,暂居第五。

陆凯达做出1分34秒051升至第三位。

罗世博和成风都没有刷新圈速。

最终,罗世博以0.279秒优势击败成风,拿到今年首个杆位。

红虎车队陆凯达第三,他的队友安塞特仅第11位。

雷之神车队宁威第6位,龙浩仅第10位,这是宁威今年以来首次在排位赛中击败队友。

陆凯达相信,他将需要在明天的西漠大奖赛正赛中采取更加激进的比赛方式,以便从他的额外的处罚中恢复位置。

红虎车手本在排位赛中排在第三的位置,在银箭赛车的后面。但上周末的天南大奖赛中,因为维修站不安全释放而在本站下降10位发车位,导致陆凯达的发车位是第13位。

陆凯达承认,在烈阳的退赛和在建州站的取消成绩之后,本站比赛重要的是拿回积分,但这并非意味着他要在比赛中保守。

“我很想登上领奖台,但实际上我在揭幕战时已经做到了,”陆凯达说道。“我的赛季其实很顺利,但我到目前还没有任何积分。”

“但我不认为我们需要保守比赛,我们需要推进,找回我们的位置,我们将尽我们所能。如果有机会向前迈进,我会尽我所能,希望带走一些积分。

目前看比赛中两停或者三停策略的结果可能很接近,但是我们会尝试一些不同的东西。”

陆凯达在三站比赛中两次在排位赛中击败队友安塞特,他也是当前车手中最接近银箭双星的人。

“我真的很高兴,能够坐在目前速度最快的两位车手身边,”陆凯达补充说道。 “我们仍然有一些地方和他们有距离,但我真的很高兴今晚的排位赛。”

陆凯达的队友安塞特在排位赛中没能进入第三节,他仅仅排位第11名,正赛发车位将是第十位。

龙浩披露他的赛车遭遇不明故障,在整个排位过程中越跑越慢。

龙浩在一级方程式赛车联赛西漠站的排位中仅列第十,受益于红虎车手陆凯达被罚,他明天将从第九位起步。

其队友宁威排位位居第六,这是宁威首次在今年的排位中战胜龙浩。

两届世界冠军在赛后说,他的车有问题。

“是的,很不幸,这不是一场顺利的排位赛。”龙浩赛后说道。

“我排位赛不断的损失动力,每一圈我出去赛车在直道上看起来都越来越慢。所以我们需要检查一下是否是什么东西损坏了,或者我们能为明天的比赛做些什么改进。”

“也许问题出在车里,赛车的底板或者别的什么,或者是电机里有什么东西,运行的不完美。

我们第二节排位赛都跑出了34.5,进入第三节排位赛赛道状况更好,燃油更少,结果才跑出34.9显然是不理想的。”

“但现实已经如此,明天从第九位起步,意味着我将从干净的一侧起步。我们依旧有希望跑一场好的比赛,我们需要有好的发车和好的战术。”

龙浩说明天的比赛将是开放式的,雷之神将致力于激进的策略,提高位置。

“我们没有太多可以失去的。我们处在第九,几乎跌出了积分区。所以我们必须提高位置,我们将拭目以待,看我们能做什么

。有一些从后面起步的竞争对手将会非常强,像安塞特、像道建树。所以比赛不会轻松。我们需要盯着周围的很多车,希望我们能击败他们。”

4月5日晚,2214年一级方程式赛车联赛西漠站排位赛在定风赛道结束。

银箭车队平州车手罗世博力压四冠王队友成风夺得杆位。

赛后他表示:期待周日的正式比赛从杆位发车,能有一个“不同的故事”。

这也是银箭车队本赛季的连续第三个杆位,只不过之前两个都是成风获得的。

在本站比赛之前,罗世博在车手积分榜上以43分领跑,领先第二名成风18分,因此他只要能拿到前五名,就能继续在车手积分榜上领跑。

“从杆位发车当然是好事儿,不过我期待明天能有个完全不同的故事,”罗世博表示道,

“明天的正式比赛,有不一样的挑战在等待着我们,轮胎衰减将是主要问题。不过我相信,我昨天在重油情况下跑得不错,相信明天的正式比赛中我能保住领跑位置。”

成风在之前的三次练习赛中,都跑出了单圈最快成绩,不过由于在排位赛第三节排位赛最后一个飞驰圈入首个弯时出现失误,因此他错失了杆位。

罗世博表示之前练习赛落后队友不是问题,关键的是机会来临的时候,他抓住了机会并拿到了杆位,对此他感到很开心。

\"整个周末我们的工作都非常好,并找对了方向,不断进步,不断解决问题,然后找到合适的调校,\"罗世博表示,

“自由练习赛的挑战来自于高温,因此你很难将数据带入到排位赛。你只能猜测最佳的调校方式,以及赛车在晚间相对更低温度的条件下的工作状况。

不过我们做的很好,我感到很舒适。我发挥了我的圈速,我非常开心。从杆位发车太棒了!”

定风赛道也是适合罗世博发挥的赛道,2213年他就在这里拿到了杆位,他希望正式比赛他能拿到自己想要的成绩。

“在这条赛道有过非常美好的记忆,我在这里拿到过二级方程式的冠军,而且我的首场一级方程式赛车联赛分站赛也是在这里,”罗世博指出,

“我一直非常喜欢这里,喜欢来这里比赛,今天再次证明这里适合我。”

安塞特认为排位赛没能进入前十的责任在自己。

在一级方程式赛车联赛西漠站排位赛中,安塞特没能进入第三节,他仅仅排在第11名,由于对于陆凯达受罚,安塞特正赛发车位将是第10位。

安塞特在排位赛第二节选择了不同的策略,他等到最后时刻才出场,只跑一个飞驰圈。但是赛车在那圈中后轮出现了太多的锁死,不过安塞特表示他并不想推卸责任。

“最后那一圈因为某些原因变得很困难,”安塞特说道。“赛车后轮锁死。这种状况存在了一段时间了,那不是我们想要的样子。”

“但是我不想去责备这个原因。赛车仍然有一些潜力,我没能把他发挥出来。”安塞特说道。

正因为这个不同的策略,安塞特为正赛保留了一套全新的轮胎,他相信这对于正赛来说会是一点帮助。

“可能多出来那套轮胎会让事变好些吧,那可能会帮到我们,”安塞特说道。

宁威承认通过车队带来的新部件,他的赛车感觉比前两站更好了,现在他的对比赛拥有更大的信心。

虽然到目前为止,尚未有机会将赛车的速度全盘展现。但是宁威承认他的赛车比过去两站中的任何时候都更好了。

“昨天长跑感觉相当的困难,但是突然换上软胎之后,感觉相当的好。”宁威说道。

“我认为今天我们对赛车做出了正确的调整,所以我预计比赛会非常oK,但是我不知道速度是否足够挑战其他赛车(去争夺第三的位置)。”

“我们只有等到明天才有答案。但是总体上我对现在的比赛比过去拥有更多信心。希望我们能顺利的通过1号弯,跑好发车。”

宁威至今无法解释他在周五遇到麻烦的具体原因,但是他表示雷之神本站带来的技术升级,的确帮助他解决了车头的问题。

“有趣的是,在一两个弯道感觉特别的好,接着突然又感觉非常的奇怪,所以我不理解为什么昨天我们会那么难。

今天早上已经好了一些,但是我开的并不是很好。很显然早上我们只跑了两轮,因此要判断我们的位置是很难的,但是赛车的感觉好了不少。

“我期待的部件明显起到了帮助,现在在排位赛中,感觉更像我期待和想要的一样。

现在我们正在朝着正确的方向迈进,但还没有达到想要的程度。但是我们所有人都对我们的所需要的很清楚,所以达到目标只是时间问题。”

一级方程式赛车联赛西漠站排位赛,银箭车队成风本赛季首次丢掉杆位,落后队友罗世博位居第二,赛后成风许诺周日的正式比赛要做得更好。

尽管在排位赛中输给了队友,不过成风还是相信在正式比赛他能翻盘。

“我的首圈成绩很好,不算太坏,之后第二个飞驰圈我在1号弯轮胎抱死,然后就没有机会了,”成风赛后表示,

“罗世博做得非常出色,我们再次包揽了前排发车位,我为车队感到高兴,明天我会竭尽全力,力争做到更好。”

事实证明,银箭Y05赛车适合在定风赛道比赛,从周五开始到周六结束,两位车手的圈速一直保持在前两位。

不过正式比赛有57圈,而且还是在高温环境下,这无论是对罗世博还是成风来说都是个考验。

银箭对比赛有着高统治力,成风对此非常享受。

“这是难以置信的感觉。我真的不知道该说些什么,”成风表示,

“正如我每周所说的那样,我来到这个车队,与它一起成长,对我们来说,能有这样的竞争力,真是一种难以置信的感觉。”

从目前的情况来看,其他对手似乎没有足够的速度来威胁到银箭车队。成风的最大对手除了队友罗世博之外,还有就是轮胎磨损以及燃油流速。

成风也意识到了轮胎磨损将是比赛的关键。“在这里,轮胎衰减将是个大问题,一直以来都是这样,”成风表示,不过他对燃油流速倒不是太担心。

罗世博在排位赛中战胜队友,也迎来了拉开积分的好时机。

银箭车队包揽发车前排,罗世博杆位,成风第二。

成风坐在赛车后中看了看前侧方的队友后,坚毅的眼神目视前方,开始了西漠站暖胎圈。

前十发车的车手中,只有安塞特使用中性胎。

第二排是北极星车队伯特申和威凌车队车队彭赛奥。

雷之神车队宁威第五位,龙浩第九位。红虎车队安塞特和陆凯达第10位和第13位。

夜光中的定风赛道笼罩在美丽的光晕之中,一场速度与激情的较量将在这里展开。

成风和罗世博都将车身向对方稍稍倾斜,准备抢夺对方的线路。

红灯熄灭,比赛开始!

成风发车后更为迅猛,他并没有去抢占队友的赛车线,而是紧守大直道的内线。

罗世博想要靠近内线被成风先一步占据,在和成风并排入弯的时候只能是先一步刹车,成风顺利的抢到了一号弯超过了队友。

出一号弯后罗世博展开反击,成风心领神会的往外线靠去,只留一个车身的位置将接让罗世博难受。

罗世博最佳进弯路线被封锁,五六七号连续弯中的不如队友,再一次看到成风扬长而去。

第7位发车的韦博世从赛道中间一溜烟的直冲往前,一下子就升至第3位。

彭赛奥保持第4位。

伯特申起步稍慢从第3位跌至第5位。

段天才第6位。

龙浩从第9位升至第7位。

道建树从第10位升至第8位。

而宁威从第5位跌至第9位。

安塞特、穆森凯和陆凯达在第10位至第13位。

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